Procesamiento de ruido caja de cambios

- Jan 20, 2019-

La caja de cambios es una parte importante de la amplia aplicación en la transmisión mecánica. Cuando un par de engranajes de acoplamiento, hay inevitablemente un paso de diente, forma del diente y otros errores. Durante la operación, se producirá un impacto endienta y se producirá un ruido correspondiente a la frecuencia del acoplamiento de engranaje. Ruido por fricción se produce entre las caras del diente debido al desplazamiento relativo. Puesto que los engranajes son la parte básica de la unidad de caja de cambios, reduce el ruido del engranaje es necesario ruido caja de cambios de control. En general, las causas de ruido del sistema de engranaje tienen principalmente los siguientes aspectos:

1. equipo de diseño. Selección de parámetro incorrecto coincidencia insuficiente, inadecuado o no modificación de la forma y estructura irracional de la caja de cambios. En el proceso de engranaje, el error de base de la sección y el error de Perfil de dientes son demasiado grandes, la separación del flanco es demasiado grande, y la rugosidad de la superficie es demasiado grande.

2. tren de engranajes y caja de cambios. La Asamblea es excéntrica, la precisión del contacto es baja, el paralelismo del eje es pobre, la rigidez del eje, el cojinete y el apoyo es insuficiente, la precisión de rotación del cojinete no es alta y la separación no es buena.

3. entrada par en otros aspectos. Fluctuación de la carga de torsión, vibración torsional de la eje, equilibrio de los pares de transmisión de motor y otros, etcetera.